大家好。相信很多朋友都有过这样的经历。电动汽车中途被遗弃了。
包括我给别人修车和测试，我被甩在了半路上。记得上一次车主说车有时候不会颠簸。我去试车的时候，刚开始还正常，就跑了。减速带没有直接开。在路上，你告诉我怎么做，但我推不动。又酸又爽，经历的一切我都知道。(我试运行的问题是电机线减震磨损，电机霍尔线蓝线磨损，有时接触有时不接触。)
所以我在这里告诉你我能做什么，这样我就不会这么累了。
①刹车断电原因:首先，如果有电，要检查刹车是否回位。我们可以用手推动两边的刹车，或者看看后面的刹车灯是否亮着。如果它们打开了，就意味着刹车打开了，也就是说，它们没有回到原位。按下刹车手柄，看能不能解决。如果没有，切断刹车电源线，然后去维修部门维修。
②相线问题:这时大车比平时重多了。这时你搭起一个大框架，用手转动轮子，感觉每顿饭轮子都转动，很重。
首先要检查接控制器的相线是否烧坏，相线是否接在一起。如果是这样，我们可以把它们分开，开走。
如果它们没有烧在一起，将控制器与电机的三相线分开，然后转动车轮。如果轮子转动灵活，那就是控制器的问题。你不应该把相线插回去，这样就容易推，也不会像刚才推那么重。
如果转动车轮仍然不灵活，那么电机的相线就被烧坏了，所以除了想一想别无他法。
(3)如果不是刹车断电，车轮转动灵活，有动力就不走了，那么可以检查一下车头和后控制器的车把插头是否松动，线缆是否断裂。
④如果已经更换了控制器，可以在控制器处找到两对插在一起的白线，然后打开钥匙看汽车是否会转动，如果转动，观察车轮是否正常，如果反转，拉出学习线并插入，它会向前转动，然后就可以开车去修理厂了。
⑤电动门锁线未断电至控制器。这时可以将控制器的电动门锁线直接连接到控制器的主红线上，这样控制器就可以通电工作了。这样，试运行旋转意味着锁线后控制器没有电了，这样就可以不用车钥匙开车去修理厂了。
希望以上几点对你有所帮助。把车推到一半真的很累。还有哪些方法可以分享？谢谢你。
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