买车标送车mdashmdash大众

“买车标送车——大众”是关于车标的文章，由车工厂为您整理发布。

　　都知道日本有一家牛X的车企，家用车发动机的升功率堪比落场赛车，网友戏称，“买发动机送车”；而在德国的狼堡有一家比本田更牛X的车企。

　　因为他做到了——买车标送车！

　　

　　据坊间流传，大众车整车中较值钱的部件就是车头的“VW”车标。一个“VW”标估值已达5万元。

　　经过我这几天的苦心钻研，已发现了大众车标值钱，并且越大越值钱的铁证！

　　

　　大众速腾在改款增配的时，为了避免在车标上缩水做小（辉腾吃过小车标的亏，后面会讲到），引起车主对大众“偷工减料”的质疑，宁愿增加生产工艺的难度，破坏整体感，也要保证车主享用到足够尺寸的大众车标。

　　狼堡提出的解决方案是在引擎盖和前保险杠的前面特别生产一个缺口，以免遮挡住大尺寸的大众标，给车主的炫富带来麻烦。

　　

　　从侧面看，这个缺口也是相当霸气。虽然对车头的整体造型有一定的影响，但考虑到并没有牺牲大众车标的尺寸，这样的妥协，证明厂家还是非常有诚意的。

　　

　　你还在认为中国大众减配严重么？来看看进口迈腾！一样的开口机盖，大车标。说明大众在中国生产的汽车，在较重要、较关键、价值较高的部件上，并没有进行减配、缩水等不厚道的行为，完全做到了全球同步，平等对待消费者。

　　

　　到这里，也许你会说，这些车价位都比较高，低价的就不一定了。

　　你错了！大众在用料上是非常厚道的。不该减的地方绝不会减，特别是车标，一定是尺寸给足，重量管够的。入门小车POLO就因为车标问题，不惜血本将老款的引擎盖模具作废。

　　

　　在德国原装进口朗逸身上，车标就更不会减配了。一样专门为大车标，在引擎盖上开了个缺口。大众在用料上的厚道，可见一斑。

　　

　　普通大众尚且如此，在大众的当家花旦，那几个大脸盘子富贵相车型上，享受到足够尺寸斤两的车标，那更是自然而然的了。根本不用专门给引擎盖、保险杠开个缺口。

　　

　　可能时因为辉腾确实时辆超标准，超预算车型。当年的老辉腾车标尺寸略有缩水，直接导致辉腾当年销量凄惨无比。在吃过小车标的亏后，辉腾改款时专门针对老辉腾增大车标尺寸，并不惜血本，重新设计了开口型的引擎盖。

　　

　　这个新增的大车标也直接导致了新辉腾价格大幅上升。

　　经过以上这些车型的实例讲解，大众车标在各位心中肯定已经有足够的分量了，即使是买小尺寸、低价格的大众车，车主在车标这块的使用体验，绝对是跟大尺寸贵价大众车一个级别的，大众车越小、越便宜，性价比也就越高，车主的感受也就越好。

声明：“买车标送车——大众”由车工厂摘自sohu号。

以上就是关于买车标送车mdashmdash大众资讯的全部内容了。