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[爱歌汽车SUV频道原创]

早在2018年3月，我在美国体验了新一代Jeep牧民，但当时体验的车型是美国人民最喜爱的3.6L 6MT Rubicon车型。2018年底，我终于在国内市场上买到了一台全新的Jeep牧民，这次又得到了一台2.0T的8AT撒哈拉车型。

在美国的乡村道路上，排量更大的3.6L车型自然会更舒适，6MT也不会有什么缺点。不过在拥挤的北京城，2.0T 8AT车型无疑是最适合的一款。而且这款四门撒哈拉车型也是Jeep牧民中最贴近生活的车型，让我们看看这款新一代Jeep牧民能否满足北京的用车需求。

第一，驾驶性能

驾驶性能作为车辆最重要的指标，占总成绩的40%。它是通过四个类别来判断的:动力和制动、机动性、四驱系统和越野性能:

驾驶性能（满分40分） 评价类别 考察项目 动力与刹车（满分13分） 发动机功率及扭矩；变速箱换挡逻辑及平顺性；百公里加速时间、百公里刹车距离、轮胎品牌及型号 操控性（满分11分） 底盘结构、转向精准性及力度、油门响应等 四驱系统（满分9分） 四驱形式及结构、电子辅助系统反应速度及效果、分动箱及中央差速器类别、差速锁形式及数量 越野性能（满分7分） 通过性及爬坡能力、场地越野综合表现 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn

1.动力和制动

我们这次测试的车型是Jeep牧民版2.0T，将成为主打销售车型，所以这款车搭载的发动机自然是来自菲亚特集团的2.0T涡轮增压发动机。从动力参数来看，这款2.0T发动机远胜于之前的3.0L甚至3.6L发动机。

本次测试中Jeep牧民配备的2.0T发动机最大功率为195.4kW(266Ps)/5250rpm，峰值扭矩为400Nm/3000rpm。所有性能参数与Jeep指挥官等车型基本相同。

与发动机匹配的变速箱也从原来的5AT直接换成了现在的8AT变速箱。档位越多不仅意味着车辆的传动比范围越广，还意味着车辆在换挡舒适性和燃油经济性方面有着良好的表现。

从车辆的加速性能可以看出Jeep牧民的进步。根据我们的实际测试，搭载2.0T涡轮增压发动机的Jeep牧民百公里加速性能在7.3s左右，这个性能其实已经有了很大的进步空。

由于车况问题，Jeep牧民在本次测试中的加速结果并不是其全部强度。即便如此，Jeep牧民2.0T车型的加速性能还是要比老款的3.6L车型好很多。

由于试驾中出现的问题，Jeep牧民的加速和制动试验受到了一定程度的影响。车辆的轮胎磨损太严重，使得车辆在两轮驱动状态下加速起步时轮胎打滑明显，我们不得不用四轮驱动状态进行测试。最后，四轮驱动比两轮驱动更快的测试结果证明了这一问题。因此，我们认为如果车况更好，Jeep牧民的最终加速成绩会比现在更好。

由于轮胎问题，车辆的制动性能不稳定。在几次测试中，最好的成绩是39.2米，其余数据在40米到42米之间波动，但对于一款硬核SUV来说，即使是42米的成绩我也能接受。

本次拍摄的2.0T车型没有使用上一代Jeep牧民坚持的固特异牧马人轮胎，而是采用了对路面更友好的普利司通Powerman轮胎，轮胎尺寸为245/75 R17。

与常见的普利司通Powerman HT轮胎不同，这款AT轮胎专注于越野驾驶，也具备一定的路面驾驶能力。并且扁平比高达75，可以进一步提高轮胎在恶劣路况下的生存能力。

加速性能令人惊讶

2.处理

操控性绝对是新一代Jeep牧民的必备。车辆操控性能的提升早在我们在美国体验3.6L 6MT的时候就已经体验到了它的实力，而现在的2.0T车型远比3.6L 6MT更符合国内的用车需求。然而，在体验舒适度提升的同时，我们仍然不能忘记这是一个“牧民”。所谓进步，只是和旧模式对比后的结果。

与老款车型相比，新款Jeep牧民在舒适性方面取得了显著进步。在减轻重量和重新设计悬架后，全新的Jeep牧民成为了一款能够满足日常出行需求的越野车。

相信大家对老款车型的公路驾驶表现印象深刻。但在全新的Jeep牧民上，悬架的跳动不再像以前那样充满随机性和混乱感，整个悬架的舒适性与普通城市SUV非常接近。

如果你想给新Jeep牧民定一个基调，那么我觉得轻盈非常适合。使用全新发动机后，车辆的油门反馈变得更加轻快，配合电液转向辅助系统，转向变得更加轻快精准。

综上所述，相比老款车型，新款Jeep牧民在舒适性和操控性上提升了不少，但如果要按照城市SUV的标准来要求，还是有些难度的。毕竟Jeep牧民骨子里还是一个很硬核的家伙。

3.四轮驱动系统

这一代车型在四驱系统上也做出了明显的改变。在撒哈拉版本上，4H AUTO这个词甚至显得“眼花缭乱”。你应该知道，以前的Jeep牧民四驱控制区，几乎没有AUTO这样的功能。AUTO功能的加入，代表着Jeep牧民四轮驱动系统向着对新手更友好的方向转变，也代表着Jeep牧民终于放下了固执。

新增4H AUTO模式后，Jeep牧民在冰雪等湿滑路面上的驾驶能力大大提升。可以说，由于增加了这种Selec-Trac四轮驱动系统，Jeep牧民对越野驾驶变得友好多了。

4.越野能力

就短暂的越野体验而言，我并没有注意到新款Jeep牧民的越野性能与老款车型有多么不同，至少四驱系统是这样的。4H AUTO模式的加入只是降低了Jeep牧民的门槛，并不影响车辆越野性能的上限。不过2.0T发动机和之前的3.6L自然吸气发动机在越野方面的区别还是很明显的。

对于普通驾驶员来说，在越野方面很难清晰感受到新款Jeep牧民与老款车型的区别，这意味着新款Jeep牧民的越野性能在大多数情况下几乎保持了老款车型的水平。

这么松软的沙坡阻挡不了这个撒哈拉的脚步。即使我们把车辆停在斜坡上，爬上斜坡，也没有汽车陷阱。新的吉普牧民仍然表现出非常强的越野性能。

2.0T发动机和老款3.6L发动机的区别相当明显。一般来说，2.0T涡轮发动机确实需要更精准的“脚感”来控制车辆发动机，而3.6L车型的油门控制要线性得多。

不过从动力储备的角度来说，我觉得这款2.0T发动机没有任何问题。毕竟400Nm的峰值扭矩比老款好。而且对于绝大多数消费者来说，很难遇到3.6L能通过而2.0T不能通过的障碍。

驾驶性能（满分60分） 评价类别 满分 得分 动力与刹车 18分 11分 操控性 16分 9分 四驱系统 14分 12分 越野性能 12分 10.5分 驾驶性能得分 60分 42.5分

满足日常交通需求的牧民

二、乘车体验

乘坐感受（满分45分） 评价类别 考察项目 空间（满分15分） 前、中、后三排乘坐空间；储物空间及实用性；后备厢最大及最小空间和实用性 舒适性（满分15分） 行驶平顺性及减震效果；NVH具体表现；前、中、后三排座椅舒适性及功能；后排空调实用性及效果；音响及车载屏幕表现效果 安全性（满分15分） 被动安全（气囊数量及形式、安全座椅、安全玻璃、安全车身）；主动安全（前后雷达及防碰撞预警、主动刹车、并线辅助、车道保持、全景影像）；有效视野范围 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

1.空之间的性能

虽然Jeep牧民的车身造型非常方，使得其装载能力有着明显的优势，但在乘坐空室内却不是Jeep牧民的强项。虽然在新一代车型中乘坐空得到了进一步的提升，但座椅舒适性和后排座垫短的问题并没有得到很好的缓解。

中等富裕和狭窄

牧民之间的舒适度/

前排头部空

1020毫米后盖空

1000毫米前腿空

880 ~ 1060毫米后腿空

690 ~ 910毫米

由于车身尺寸和轴距的增加，与旧款车型相比，新款Jeep牧民在乘坐空方面有所增强。然而，硬座的问题并没有完全解决。

后排座椅空的提升主要体现在腿部空房间。但是，我不明白为什么Jeep牧民没有改善后排座垫短的问题。毕竟45cm的坐垫比其他车型要少很多。

为了满足可拆卸四门的设计要求，让门板上的传统储物间空不再可靠，Jeep设计师不得不从其他地方寻找储物间空，所以我们可以看到在很多不显眼的地方都设计了额外的储物间空。

保险杠后部成为Jeep牧民前排的主储物空间。传统杯架中间设计了一个额外的凹槽来放置手机，甚至机械手刹的下部也设计成了收纳空的房间。

Jeep牧民还将后排中央头枕后部设计为独立储物间空，将空出风口下方平台设计为储物间空。这样，车辆后排的储物间空是可以接受的。

虽然在门板的传统收纳空间设计了一个网袋，用于临时应急，但在这里使用起来确实很困难。

Jeep牧民的后备箱要满足长途穿越时各种设备的空需求，所以还是大家安心的地方。但后备箱够大够方，连打开的方式都充满智慧。

我一直认为侧门和天地门的设计是对硬核SUV最起码的“尊重”。这种设计不仅让Jeep牧民可以放更多更大的东西，也让司机在后备箱满的时候拿东西更方便。

空有进步，但后排还是不舒服

2.舒适

在我看来，这款Jeep牧民的舒适性配置非常丰富，日常可以使用的配置基本都有配备。可以说，这一代Jeep牧民在舒适性方面下了很大功夫。

在舒适性配置方面，我们面前的Jeep牧民还是很丰富的。个人觉得除了一直在后座“叽叽喳喳”之外，其他方面的舒适性表现还可以满足。

空调节方面，前排配备双区独立空调节，采用Jeep常用的控制方式，后排也设计有独立空出风口。

相比之下，Jeep牧民撒哈拉的多媒体屏幕要比Rubicon的小，但如果你是老Jeep牧民的车主，你就会知道这个多媒体系统相比老款提升了多少。

该车不仅具备驾驶座椅加热功能，还能在如此寒冷的天气下提供方向盘加热功能。此外，Jeep牧民还支持百度CarLife和苹果CarPlay。

顶置音响系统一直是Jeep牧民的象征，这一选择至今仍用于所有新款车型。但总的来说，从声音舞台的角度来看，头顶音频扬声器的设计方式并不是很巧妙。

车后排独立出风口下方不仅有window 空按钮，还有多个USB充电接口和最实用的230V电源插座。

3.安全

我觉得车辆的安全性能是Jeep牧民的缺点。我相信每个人都在几天前听说了NCAP坠机事件。造成这一结果的主要原因是Jeep牧民缺乏安全配置，以及车辆过于坚固无法很好地进行疏散碰撞的原因。以这款撒哈拉版为例，我在车内只找到了两个安全相关的配置:胎压监测和倒车影像。

吉普牧民不擅长安全配置。除了安全气囊等基本安全配置，我们只找到了倒车影像和胎压监测两个安全配置。

乘坐感受（45分） 评价类别 满分 得分 空间 15分 12分 舒适性 15分 10分 安全性 15分 6分 乘坐感受最终得分 45分 28分 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

舒适是最大的进步

三.制造和设计

制造与设计（满分30分） 评价类别 考察项目 车身（满分6分） 源自何种平台制造；是否采用轻量化车身材料；针对SUV车型进行了哪些优化 外观设计（满分8分） 漆面喷涂厚度；颜色、轮圈、套件等个性化选择；设计语言与美观程度 内饰设计（满分8分） 做工与用料；人体工程学设计；细节设计与处理 配置（满分8分） 自动泊车、车联网系统、夜视功能、自适应巡航等 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

1.身体

对于Jeep herdsman这样的硬核SUV来说，使用非承载式车身是非常底线的。然而，面对日益严格的排放法规，许多硬派越野车不得不另辟蹊径。目前Jeep牧民选择的非承重全铝车身组合应该是当前条件下的最优方案。

这一代Jeep牧民保留了非承载式车身，但采用全铝车身。这种优化组合使Jeep牧民在保持车身刚性的同时，减重不少。

2.外观设计

对于Jeep牧民这样的经典车型来说，如何在保持经典设计的同时进行创新，一直是一个让人头疼的问题。吉普牧民给出了自己的解释。总的来说，Jeep牧民依然保留了前几代车型传承下来的经典设计，但在一些细节上，可以算是紧跟潮流。

总的来说，Jeep牧民保留了前几代车型传承下来的经典设计，正在对细节进行改进，以满足当前指标的需求。

Jeep牧民将光源升级为全LED光源，并将LED日间行车灯转移到轮眉上，这也是新一代牧民的创新。此外，为了更好的风阻系数，Jeep牧民还调整了前窗的角度。

与车尾相比，变化并不明显，但以战时车辆备用油箱为灵感的尾灯可以算是点睛之笔。

3.室内设计和配置

与外观相比，车辆的内部零件发生了很大的变化。总而言之，内饰展现了到目前为止的设计水准。虽然机械感还在，但是冷的味道少了。

Jeep在车辆的内饰设计中加入了许多彩蛋，使得内饰不再单调。换挡杆粗壮的形状与吉普牧民的整体风格非常协调。

制造与设计（满分30分） 评价类别 满分 得分 车身 6分 6分 外观设计 8分 7.5分 内饰设计 8分 7分 配置 8分 5.5分 制造与设计得分 30分 26分 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn

第四，使用成本

使用成本（满分15分） 评价类别 考察项目 油耗（满分5分） 工信部油耗、续航里程 保养（满分5分） 免费保养政策、保养费用、保养周期 维修（满分5分） 质保政策、维修费用、4S店密度（北京） 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

1.耗油量

换上2.0T 8AT动力组合后，虽然整体性能仍属于2.0T发动机的较高品类，但相比老款车型，新款Jeep牧民的油耗表现有了很大提升。经过这几天包括越野在内的综合驾驶，Jeep牧民综合油耗在10.7L左右，是一个可以接受的结果。

2.保持

目前，根据Jeep官方的保养手册，Jeep牧民的保养里程间隔为10000公里一次，与其他使用2.0T的Jeep车型的保养费用和间隔期相同，因此，我认为保养费用不会给牧民中的车主造成太大的麻烦。

3.保持

目前北京有8家Jeep 4S店，维修渠道比大众、丰田等品牌略少。而且由于全铝车身的使用，车辆发生小碰撞后的维修成本也会有一定程度的增加。

使用成本（满分15分） 评价类别 满分 得分 油耗 5分 3.5分 保养 5分 4分 维修 5分 3分 使用成本得分 15分 10.5分 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

最后，基于四个维度的评分，2018款Jeep牧民撒哈拉四门车型的最终评分为:

2018款Jeep牧马人Sahara四门版 评价类别 满分 得分 驾驶性能 60分 42.5分 乘坐感受 45分 28分 制造与设计 30分 26分 使用成本 15分 10.5分 最终得分及评价等级 150分/10级SUV 107分/8级 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

编辑点评:对于全新的Jeep牧民，我的评价还是正面的。与老款车型相比，新一代车型变得更加全能，即使是最不适合的城市拥堵路况也更加宽松。尤其是2.0T 8AT的动力组合得到了我的认可。我觉得想在城市里开牧民车的车主现在可以放下戒心了。

这个设计仍然是经典的

基本参数： 2018款牧马人2.0T Sahara四门版 2018款牧马人2.0T Rubicon四门版 2018款牧马人2.0T Sahara两门版 2018款牧马人2.0T Rubicon两门版 厂商指导价 45.99万 53.99万 42.99万 48.99万 品牌 Jeep Jeep Jeep Jeep 级别 SUV SUV SUV SUV 发动机 2.0T 195.4kW 2.0T 195.4kW 2.0T 195.4kW 2.0T 195.4kW 动力类型 汽油机 汽油机 汽油机 汽油机 综合最大功率(kW) 综合最大扭矩(Nm) 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 8挡AT 长×宽×高(mm) 4882×1894×1838 4882×1894×1848 4334×1894×1839 4334×1894×1841 车身结构 4门 5座 SUV 4门 5座 SUV 2门 4座 SUV 2门 4座 SUV 上市年份 2018 2018 2018 2018 最高车速(km/h) - - - - 0-100加速时间(s) - - - - 工信部油耗(L/100km) 9 9.9 8.9 9.6 保修政策 3年或8万公里 3年或8万公里 3年或8万公里 3年或8万公里 车身参数： 2018款牧马人2.0T Sahara四门版 2018款牧马人2.0T Rubicon四门版 2018款牧马人2.0T Sahara两门版 2018款牧马人2.0T Rubicon两门版 车长(mm) 4882 4882 4334 4334 车宽(mm) 1894 1894 1894 1894 车高(mm) 1838 1848 1839 1841 轴距(mm) 3008 3008 2459 2459 车重(kg) 1991 2049 1843 1943 最小离地间隙(mm) 242 251 242 251 前轮距(mm) 1598 1598 1598 1598 后轮距(mm) 1598 1598 1598 1598 接近角(°) 34.8 34.8 34.8 34.8 离去角(°) 29.2 29.2 29.2 29.2 车身结构 SUV SUV SUV SUV 车门数 4 4 2 2 座位数 5 5 4 4 油箱容积(L) 81.4 81.4 70 70 行李厢容积(L) - - - - 行李厢最大容积(L) - - - - 发动机： 2018款牧马人2.0T Sahara四门版 2018款牧马人2.0T Rubicon四门版 2018款牧马人2.0T Sahara两门版 2018款牧马人2.0T Rubicon两门版 发动机型号 - - - - 排量(L) 2.0 2.0 2.0 2.0 排量(mL) 1995 1995 1995 1995 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 直列（L型） 直列（L型） 直列（L型） 直列（L型） 汽缸数 4 4 4 4 每缸气门数(个) 4 4 4 4 压缩比 10 10 10 10 配气机构 DOHC DOHC DOHC DOHC 缸径(mm) - - - - 行程(mm) - - - - 缸盖材质 铝合金 铝合金 铝合金 铝合金 缸体材质 铝合金 铝合金 铝合金 铝合金 最大马力(Ps) 266 266 266 266 最大功率(kW/rpm) 195.4/5250 195.4/5250 195.4/5250 195.4/5250 最大扭矩(Nm/rpm) 400/3000 400/3000 400/3000 400/3000 燃料 汽油 汽油 汽油 汽油 燃油标号 95号 95号 95号 95号 供油方式 直喷 直喷 直喷 直喷 环保标准 国V 国V 国V 国V 发动机自动启/停 ● ● ● ● 变速箱： 2018款牧马人2.0T Sahara四门版 2018款牧马人2.0T Rubicon四门版 2018款牧马人2.0T Sahara两门版 2018款牧马人2.0T Rubicon两门版 挡位个数 8 8 8 8 变速箱类型 AT AT AT AT 变速箱名称 8挡手自一体变速箱 8挡手自一体变速箱 8挡手自一体变速箱 8挡手自一体变速箱 底盘转向： 2018款牧马人2.0T Sahara四门版 2018款牧马人2.0T Rubicon四门版 2018款牧马人2.0T Sahara两门版 2018款牧马人2.0T Rubicon两门版 驱动方式 前置四驱 前置四驱 前置四驱 前置四驱 四驱形式 分时四驱 分时四驱 分时四驱 分时四驱 中央差速器结构 - - - - 车体结构 非承载式 非承载式 非承载式 非承载式 助力类型 电子液压助力 电子液压助力 电子液压助力 电子液压助力 前悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 前桥限滑差速器/差速锁 - 差速锁 - 差速锁 中央差速器锁止功能 - - - - 后桥限滑差速器/差速锁 - 差速锁 - 差速锁 车轮制动： 2018款牧马人2.0T Sahara四门版 2018款牧马人2.0T Rubicon四门版 2018款牧马人2.0T Sahara两门版 2018款牧马人2.0T Rubicon两门版 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 盘式 盘式 驻车制动类型 手刹 手刹 手刹 手刹 前轮胎规格 245/75 R17 255/75 R17 245/75 R17 255/75 R17 后轮胎规格 245/75 R17 255/75 R17 245/75 R17 255/75 R17 备胎 全尺寸 全尺寸 全尺寸 全尺寸 安全配置： 2018款牧马人2.0T Sahara四门版 2018款牧马人2.0T Rubicon四门版 2018款牧马人2.0T Sahara两门版 2018款牧马人2.0T Rubicon两门版 驾驶座安全气囊 ● ● ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● ● ● 前排头部气囊(气帘) - - - - 后排头部气囊(气帘) - - - - 前排侧气囊 ● ● ● ● 后排侧气囊 - - - - 膝部气囊 - - - - 安全带气囊 - - - - 行人安全气囊 - - - - 前排安全气囊关闭装置 - - - - 儿童座椅接口 ● ● ● ● 胎压监测装置 ● ● ● ● 零胎压继续行驶 - - - - 安全带未系提示 ● ● ● ● 防盗报警器 - - - - 发动机防盗锁止 ● ● ● ● 车内中控锁 ● ● ● ● 遥控钥匙 ● ● ● ● 疲劳驾驶提示 - - - - 夜视系统 - - - - 操控配置： 2018款牧马人2.0T Sahara四门版 2018款牧马人2.0T Rubicon四门版 2018款牧马人2.0T Sahara两门版 2018款牧马人2.0T Rubicon两门版 ABS防抱死 ● ● ● ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● ● ● ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● ● ● ● 牵引力控制(ASR/TCS等) ● ● ● ● 车身稳定控制(ESP/DSC等) ● ● ● ● 上坡辅助 ● ● ● ● 陡坡缓降 ● ● ● ● 自动驻车 - - - - 并线辅助 - ● - - 车道偏离预警系统 - - - - 自动驾驶技术 - - - - 可变悬挂 - - - - 空气悬挂 - - - - 电磁感应悬挂 - - - - 可变转向比 - - - - 整体主动转向系统 - - - - 主动刹车/主动安全系统 - - - - 外部配置： 2018款牧马人2.0T Sahara四门版 2018款牧马人2.0T Rubicon四门版 2018款牧马人2.0T Sahara两门版 2018款牧马人2.0T Rubicon两门版 电动天窗 - - - - 全景天窗 - - - - 运动版包围 - - - - 铝合金轮圈 ● ● ● ● 电动侧滑门 - - - - 电动吸合门 - - - - 行李架 - - - - 主动格栅 - - - - 远程启动发动机 - - - - 感应后备厢 - - - - 电动后备厢 - - - - 内部配置： 2018款牧马人2.0T Sahara四门版 2018款牧马人2.0T Rubicon四门版 2018款牧马人2.0T Sahara两门版 2018款牧马人2.0T Rubicon两门版 皮质方向盘 ● ● ● ● 方向盘上下调节 ● ● ● ● 方向盘前后调节 ● ● ● ● 多功能方向盘 ● ● ● ● 方向盘电动调节 - - - - 方向盘记忆 - - - - 方向盘加热 ● ● - ● 换挡拨片 - - - - 前泊车雷达 ● ● - ● 后泊车雷达 ● ● ● ● 倒车视频影像 ● ● ● ● 全景摄像头 - - - - 自动泊车入位 - - - - 定速巡航 ● ● ● ● 自适应巡航 - - - - 无钥匙进入系统 - ● - - 无钥匙启动系统 ● ● ● ● 全液晶仪表盘 - - - - 行车电脑显示屏 ● ● ● ● HUD抬头数字显示 - - - - 220V/230V电源 - - - - 行车记录仪 - - - - 无线充电 - - - - 座椅配置： 2018款牧马人2.0T Sahara四门版 2018款牧马人2.0T Rubicon四门版 2018款牧马人2.0T Sahara两门版 2018款牧马人2.0T Rubicon两门版 座椅材质 皮质 皮质 织物 皮质 运动风格座椅 - - - - 座椅高低调节 ● ● ● ● 驾驶座电动调节 - - - - 副驾驶座电动调节 - - - - 后排座椅电动调节 - - - - 副驾驶座椅后排调节 - - - - 腰部支撑调节 ● ● ● ● 肩部支撑调节 - - - - 腿部支撑调节 - - - - 驾驶座椅记忆 - - - - 副驾驶座椅记忆 - - - - 后排座椅记忆 - - - - 前排座椅加热 ● ● - ● 后排座椅加热 - - - - 前排座椅通风 - - - - 后排座椅通风 - - - - 前排座椅按摩 - - - - 后排座椅按摩 - - - - 第二排独立座椅 - - - - 第二排背部角度调节 - - - - 第二排座椅移动 - - - - 后排座椅放倒方式 比例放倒 比例放倒 比例放倒 比例放倒 第三排座椅 - - - - 前座中央扶手 ● ● ● ● 后座中央扶手 ● ● ● ● 后排杯架 ● ● ● ● 加热/制冷杯架 - - - - 多媒体配置： 2018款牧马人2.0T Sahara四门版 2018款牧马人2.0T Rubicon四门版 2018款牧马人2.0T Sahara两门版 2018款牧马人2.0T Rubicon两门版 车载Wi-Fi - - - - GPS导航系统 - ● - - 蓝牙/车载电话 ● ● ● ● 中控台彩色大屏 ● ● ● ● 中控台彩色大屏尺寸 7英寸 8.4英寸 7英寸 7英寸 中控液晶屏分屏显示 - - - - 后排液晶屏 - - - - 语音控制系统 ● ● ● ● 定位互动服务 - - - - 手机互联/映射 ● ● ● ● 车载电视 - - - - 主动降噪 - - - - 音响品牌 - ALPINE阿尔派 - - 外接音源接口(AUX/USB等) ● ● ● ● CD/DVD播放器 - - - - 扬声器数量 8喇叭 9喇叭 8喇叭 8喇叭 灯光配置： 2018款牧马人2.0T Sahara四门版 2018款牧马人2.0T Rubicon四门版 2018款牧马人2.0T Sahara两门版 2018款牧马人2.0T Rubicon两门版 远光灯 LED LED 卤素 LED 近光灯 LED LED 卤素 LED 前雾灯 ● ● ● ● 日间行车灯 ● ● ● ● 大灯高度可调 ● ● ● ● 自动头灯 ● ● ● ● 弯道辅助照明灯 - - - - 随动转向大灯 - - - - 远近光感应系统 - - - - 智能远光灯 - - - - 大灯清洗装置 - - - - 车内氛围灯 - - - - 可变色氛围灯 - - - - 玻璃/后视镜： 2018款牧马人2.0T Sahara四门版 2018款牧马人2.0T Rubicon四门版 2018款牧马人2.0T Sahara两门版 2018款牧马人2.0T Rubicon两门版 前电动车窗 ● ● ● ● 后电动车窗 ● ● - - 车窗防夹手功能 ● ● ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - - - - 后排隐私玻璃 - - - - 电动后视镜 ● ● ● ● 后视镜加热 ● ● ● ● 后视镜电动折叠 - - - - 内后视镜自动防眩目 ● ● ● ● 外后视镜自动防眩目 - - - - 后视镜记忆 - - - - 流媒体车内后视镜 - - - - 后排侧遮阳帘 - - - - 后风挡遮阳帘 - - - - 遮阳板化妆镜 ● ● ● ● 雨量感应雨刷 - - - - 后雨刷 ● ● ● ● 空调/冰箱： 2018款牧马人2.0T Sahara四门版 2018款牧马人2.0T Rubicon四门版 2018款牧马人2.0T Sahara两门版 2018款牧马人2.0T Rubicon两门版 手动空调 - - - - 自动空调 ● ● ● ● 后排独立空调 - - - - 后排出风口 ● ● ● ● 温度分区控制 两区 两区 两区 两区 车内空气调节/花粉过滤 - - - - 车载空气净化器 - - - - 车载冰箱 - - - -

Jeep牧民配置表

一张图了解爱歌SUV的评价体系

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